Месяц: Март 2019

Изготовление сточных пластиковых баков

Оставьте комментарий / Изготовление резервуаров и бассейнов, Услуги / От
Изготовление пластиковых баков по биотуалеты
Испытания баков водой
Изготовление сточных пластиковых баков

Изготовление сточных пластиковых баков  из листового полиэтилена методом экструзионной сварки по чертежам заказчика.

Данные баки будут использованы для системы накопления и удаления сточных вод и отходов жизнедеятельности человека на автодомах, яхтах, дачах. Устанавливаются в специальный металлический каркас на роликах, что позволит легко достать контейнер и слить содержимое.

Изготавливаются с вмонтированными канализационными патрубками диаметром 110 мм и 50 мм, в дальнейшем будут укомплектованы выпускным фитингом и воздушным вентиляционным клапаном.

Материал баков — высокопрочен и износостоек, не подвержен коррозии и, в то же время, имеет небольшой вес. Для капитальной очистки  — необходимо, не чаще чем раз в 3 года, промывать бак мойкой типа Karcher, что бы полностью очистить налет.

Некоторые характеристики баков:

  • Длина — 1000 мм
  • Ширина — 1000 мм
  • Высота — 315 мм
  • Объем — 300 литров
  • Толщина стенки — 6 мм 
  • Вес — 20 кг

 

Ремонт топливного бака RENO

Оставьте комментарий / Ремонт пластиковых баков, Услуги / От
Пробой пластикового топливного бака RENO
Ремонт топливного бака RENO

Ремонт  топливного бака автомобиля RENO объемом 100 литров.  Материал — полиэтилен высокой плотности с добавками. Страна-производитель топливного бака — Франция.

Заказчик обратился к нам с достаточно неприятной, но не редкой проблемой. Проблемой характерной именно для пластиковых топливных баков. Ночью на стоянке в баке было просверлено отверстие диаметром 10-12 мм и слито топливо.

К сожалению, при всех бесспорных плюсах полимерных изделий — у них есть и свои некоторые минусы. А именно — их проще механически повредить, просверлить — в данном случае.

Но примечательной особенностью ремонта данного топливного бака стала необходимость предварительно снять бак. Из-за невозможности подобраться сварочным оборудованием к месту повреждения.

Далее бак был доставлен в мастерскую, где был принудительно провентелирован от остаточных паров топлива.

А вот непосредственно ремонт по сварке места повреждения топливного бака занял не более 30 минут. 

К моменту, когда бак был установлен — материал давно остыл и потому сразу было залито топливо.

Гарантия на данный вид работ по ремонту топливного бака — бессрочная. Наша компания гарантирует, что место ремонта бака прослужит не меньше — чем весь бак целиком. 

А возможно даже дольше 🙂

В любом случае в данной ситуации наиболее целесообразным решением было выполнить ремонт именно методом сварки пластика.